图片来源于 Vietnambiz.vn 网站

　　据相关顾问计算数据，如果火车时速达每小时320公里，每个站台停留2分钟，则河内市到胡志明市全线只需5小时17分钟(站点较少)或6小时50分钟(站点较多)。

　　越南铁路项目管理委员会称该机构日前向南-北专线高速铁路项目提交了预可行性研究报告档案。

　　国有资本占80%，个人资本占20%

　　因此，南北高速铁路项目全长1559公里，途经20个省市，自北向南包括河内市、河南省、南定省、宁平省、清化省、义安省、河静省、广平省、广治省、承天-顺化、岘港市、广南省、广义省、平定省、富安省、庆和省、宁顺省、平顺省、同奈省和胡志明市。

　　起始站位于河内火车站，终点站位于胡志明首添火车站。总长1559公里，有60%的路段位于桥上，10%的路段需经过隧道，剩余30%的路段行驶于路面。

　　投资总额预计达近1350万亿越盾(超过587亿美元)。该项目以政府和社会资本合作(PPP)的形式开展，其中国有资本占总投资金额的80%多，个人资本占有20%。

　　从河内市至胡志明市：只需5小时17分钟

　　项目第1阶段(2020-2030)将修建河内-荣市段(全长282.65公里)和芽庄-胡志明段(全长362.15公里)。

　　该项目第2阶段投资建设荣市-芽庄段(长约901公里)，其中荣市-岘港段计划2040年竣工，岘港-芽庄段预计2045年完成。

　　全线共设有24个站台和3个潜在规划站，42个基础设施维修站点。该项目火车使用具有分散动力技术(EMU)。控制信号技术通过无线电波来控制信号。

　　河内市至胡志明市全线需5小时17分钟(站点较少)或6小时50分钟(站点较多)。

　　越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。关注越南建设证券微信公众号“越证快讯”以了解更多越南最新市场消息以及独家分享。(责任编辑：王梓蓉)