博越Pro提供两种动力系统，一款是1.5TD，另外一个款式1.8TD，其中博越PRO 1.5TD在迎合国家最新的国六排放标准和消费者对低油耗的诉求时，选择了最直接的自废一缸，不但降低了油耗，同时压低了成本，但众所周知，三缸发动机动力输出存在"空档期"，无法平衡发动机的一阶震动，所以平顺性较差，抖动明显，更甚者，会出现起步懈怠、异响，油耗高，甚至还有烧机油的现象。虽然博越PRO有1.8TD可选，但是价位与油耗也是水涨船高，性价比较低，远不如同价位区间的东风风神2020款AX7更有诚意。

　　科技让生活更美好，丰富配置打造舒适座舱

　　东风风神2020款AX7丰富的配置，一直为消费者所青睐，这不是简单的参数堆砌带来的效应，而是用恰到好处的舒适熨帖带来的口碑。

　　以12万元级的东风风神2020款AX7旗舰型与吉利博越智慧PRO为例，定价更实惠的2020款AX7在后视镜记忆调节功能、脚踢感应式智能电动尾门、驾驶席电动腰部支撑、驾驶席座椅迎宾记忆功能、后排座椅角度无级调节等配置方面的用心，有效提升了驾乘者的舒适度、安全感和幸福指数;全系标配的可声控开启的大尺寸全景天窗面积达1.17m2，要知道，全景天窗是许多消费者衡量一款车是否是豪车的标准之一，而2020款AX7将这一配置下放至全系车型，让驾乘者尽览美景，可以说是极大的福利。

　　相比2020款AX7在配置上做加法的用心，博越智慧PRO在脚踢感应式电动尾门、外后视镜电动折叠、自动泊车、下雨自动关闭天窗等配置方面的缺失，着实让性价比大打折扣。而且在一些关键性配置对比中可以发现，2020款AX7在EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、BSD盲点监测系统等高端配置价格门槛更低，对于消费者来说更加实惠。

　　十年质保更安心，军工品质为自主崛起背书

　　开车的人都知道，买车是一瞬间的交易，用车的点滴才是刻骨铭心，而产品质保尤其重要，绝大多数品牌的保养政策均为3年10万公里，博越PRO的4年10万公里已经很突出，但是在2020款AX7上，全系车型十年不限公里的整车质保，基本已经覆盖了一辆车的使用寿命，而十年不限公里的质保政策，也不单单是跨级这么简单，已经可以说得上领先全行业了。诞生于东风军工二号平台的东风风神2020款AX7，继承了东风猛士优良越野基因，在可靠性、耐久性、动力强悍的基础上，强化舒适性和智能化配置，有军工品质背书，敢于承诺“十年质保”，势必要为消费者提供最好的用车体验。

　　寒冬凛冽，火热依旧的紧凑级SUV市场成为兵家必争之地。自主品牌在市场的厮杀与历练中不断的进步与发展。毕竟，要想在这个级别中站稳脚跟，不是件容易的事，而要想脱颖而出成为佼佼者，更是要实力过硬，东风风神2020款AX7越级的产品实力，必将成为其横扫市场的一大亮点，未来可期。