在合作计划中，凯龙股份主要负责的是推进氢能产业链中相关项目(包括但不限于新型储氢材料、制氢、动力系统等)的落地，武汉资环院则负责氢能源车的量产工作。

　　根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2050年，中国加氢站将超过1万座，氢能产业年产值将超过10万亿元。

　　目前凯龙股份的总体营收不到20亿，随着在碳中和政策支持以及氢能源汽车未来的落地，布局多年的氢能源领域终于迎来了收获阶段，这也势必将把公司带入万亿级赛道。对于凯龙股份来讲，除了投资格罗夫汽车外，公司在氢能源产业链的战略布局也将进一步提升公司的持续盈利能力，未来想象空间非常大。

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