近日，越南交通运输部向政府总理提交2021-2030年期间和远期展望到2050年，全国航空港，机场系统发展的总体计划。
据此，到2023年投资发展机场系统的资金需求约400万亿越盾（占全行投资资金需求的22%）可从国家预算，预算外资金和其他合法资金筹集。
据越南交通运输部称，远期展望到2050年将兴建29个机场，包括14个像前期一样的国际机场，兴建高平机场，将国内机场提升至15个。
特别是在此期间，将兴建第二个机场，以支持河内首都东南部的内排国际机场和在海岛，群岛有经济社会发展要求，确保国防安全，自然条件优越的某些机场。
交通运输部副部长黎英团签署的程文指出，2021-2030年期间，将重点投资建设部分大型机场，在河内首都地区（内排机场）和胡志明地区（新山一机场和龙城机场）发挥关键作用； 逐步升级并有效运营22个现有机
场，投资6个新建机场，机场系统总设计容量可满足约2.78亿人次，确保95%以上人口在100公里范围内可到达机场。
机场网络按照辐条轴模式规划，在河内和胡志明市设有2个主要枢纽，兴建28个机场，其中包括14个国际机场（云屯、吉碑、内排、寿春、荣市、富排、岘港、茱莱、金兰、莲姜、隆城、新山一、 芹苴 和 富国)； 14 个国内机场（莱州、奠边、沙坝、那产、洞海、广治、富吉、绥和、波来古、邦美蜀、藩切、迪石、金瓯和崑岛）。
为了落实计划，交通运输部提出研究、调整、补充和完成法律（法律及相关法令）的规定，能够按照特许经营模式在投资预算外调动资金，开发机场。
越南建设证券提醒各位投资者，虽然越南是东南亚投资热点，但仍需要注意控制投资风险，谨慎选股。关注越南建设证券“越证快讯”以了解更多最新市场消息以及独家分享。
据此，到2023年投资发展机场系统的资金需求约400万亿越盾（占全行投资资金需求的22%）可从国家预算，预算外资金和其他合法资金筹集。
据越南交通运输部称，远期展望到2050年将兴建29个机场，包括14个像前期一样的国际机场，兴建高平机场，将国内机场提升至15个。
特别是在此期间，将兴建第二个机场，以支持河内首都东南部的内排国际机场和在海岛，群岛有经济社会发展要求，确保国防安全，自然条件优越的某些机场。
交通运输部副部长黎英团签署的程文指出，2021-2030年期间，将重点投资建设部分大型机场，在河内首都地区（内排机场）和胡志明地区（新山一机场和龙城机场）发挥关键作用； 逐步升级并有效运营22个现有机
场，投资6个新建机场，机场系统总设计容量可满足约2.78亿人次，确保95%以上人口在100公里范围内可到达机场。
机场网络按照辐条轴模式规划，在河内和胡志明市设有2个主要枢纽，兴建28个机场，其中包括14个国际机场（云屯、吉碑、内排、寿春、荣市、富排、岘港、茱莱、金兰、莲姜、隆城、新山一、 芹苴 和 富国)； 14 个国内机场（莱州、奠边、沙坝、那产、洞海、广治、富吉、绥和、波来古、邦美蜀、藩切、迪石、金瓯和崑岛）。
为了落实计划，交通运输部提出研究、调整、补充和完成法律（法律及相关法令）的规定，能够按照特许经营模式在投资预算外调动资金，开发机场。
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作者:秩名 责任编辑：宏伟
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